Vous serez sans doute surpris d’apprendre que dans l’un des pays où l’on cravache le plus pour gagner de l’argent, la Chine, qu’il y a trois semaines de congé, soit une de plus qu’aux USA. La semaine de la fête du Printemps, plus connue sous le nom de nouvel an chinois en France, la semaine du 1er mai, la fête du travail, et la semaine de la fête nationale en Chine qui commence le 1er octobre. Pendant ces trois semaines et surtout pendant le nouvel an chinois, les gens ont du temps pour dépenser leur argent, et dans une économie de marché, les commerçant font tout pour vous alléger le portefeuille. Après 20 d’ouverture économique, les Chinois prennent peu à peu l’habitude de dépenser leur argent.

La F3e a été présentée pour la première fois au salon de Beijing en 2006. Elle a aussitôt fait beaucoup parler d’elle. Alors que son développement a été gardé secret jusqu’à présent, BYD a invité pour l’occasion les médias dans son centre de R&D à Songjiang, Shanghai, pour présenter la bête. Les journalistes ont pu faire une séance d’essai. BYD est à l’heure actuelle en train de rendre la prototype fabricable en série. Selon le directeur commercial de BYD M Xia Zhi Bing, la F3e sera commercialisée dans 3 ans au prix de 150 000 yuans, soit 15 000 euros.

L’industrie italienne de conception automobile veut séduire les constructeurs automobiles chinois publié le vendredi 20 octobre 2006 La plus grande exposition sur le marché international d’automobiles de marque chinoise a attiré le vif intérêt des entreprises de conception automobile italiennes.

Il y a trois catégories de constructeurs automobiles en Chine, la première, les grosses pointures étatiques avec beaucoup de moyens et par conséquent beaucoup de ventes, parce qu’elles ont su convoler avec un constructeur étranger, assurant une qualité de produit minimale garantie, elles figurent parmi les TOP 10 dans le classement des plus grosse ventes par constructeurs.

La Shooting Sport est le dernier prototype de Chery Automobile, designé par le styliste italien Torino Design, tranche avec les designs précédents du même styliste, présentés à Beijing, la Fengyun 2 et Ruihao 5. C’est monsieur Giuliano Biasio lui-même qui l’a dessinée.