Greatwall have Great ambitions.
La nouvelle usine de production est terminée et la Peri s’y assemblera. Greatwall est un constructeur spécialisé dans les pick-ups, enfin plus maintenant puisque Greatwall va produire la Peri, une voiture qui ressemble beaucoup à lal Fiat Panda (D’ailleurs Fiat a déjà proféré des menaces à l’encontre de Greatwall Motors).
Petit rappel
Le 15 Aout 2007, Great Wall avait convié dans son QG (dans la ville de Baoding, province du Hebei,
à 200 km environ à l’ouest de Beijing, 300 concessionnaires, le Président
de GW Mme Wang Feng Ying a annoncé que la Greatwall Peri allait ête mis en production pour le 16 Octobre
avec un nouveau logo? Dans l’usine flambante neuve (280 millions d’euros d’investissement)
dont la capacité de production annuelle sera de 200 000 unités, la direction de Greatwall Motor
a voulu de façon concrète montrer l’ambition de l’entreprise.
Grosse cadence de production
Cette usine possède
une chaine d’emboutissage, de soudure, de peinture, d’assemblage,une ligne de moteur, de boîte de vitesse,
la cadence de production permet de sortir une voiture toutes les 98 secondes, soit une production
journalière de 670 véhicules.(670 x (365-52)) = environ 200 000. Selon le responsable commercial de
Greatwall Motor, M Yu Gui, le même jour de la présentation, 80 concessionnaires ont signé pour
distribuer la Peri. Le démarrage officiel de la production aura lieu le 16 pctpbre. Mais dès
le mois d’août, 100 Greatwall Peri avaient déjà été produites, en Septembre, 300 de plus et
en Octobre 1000 seront produites, ces Greatwall Peri seront en démonstration dans les vitrines des
concessionnaires. Mme Wang Feng Ying nous dit que la Greatwall Peri et la Greatwall Jiaxing MPV
seront inaugurée le même jour. Il est à noter que la Greatwall Peri n’a pas encore obtenu la
licence de production en ce jour.
Les futurs voitures de Greatwall : Xunli, Cool Bear, i7
les ingénieurs travaillent d’arrache pied sur les prochaines modèles. Ces futurs modèles sont
la Greatwall Xunli et la Greatwall Cool Bear, la Greatwall i7, qui sont des mini SUV. La direction de Greatwall Motor nous
assure qu’après la sortie des Greatwall Peri et Greatwall Jiaxing, tous les 3 à 4 mois environ, sortira un
nouveau modèle, les consommateurs n’auront que l’embarras du choix.
Concernant les capacités techniques de Greatwall Motor, ce dernier a fait beaucoup de progrès. En général les
constructeurs chinois progressent. Dans le cas de Greatwall Motor, au travers des Joint ventures, des
partenariats, et achats, il a acquis assez rapidement des technologies qui lui manquaient.
D’ici à 2010, Greatwall Motor aura sorti une vingtaine de nouveaux modèles, pick-ups, SUV, MPV, et voitures de tourisme.
Lisez aussi ces billets:
- L'Algérie sera-t-elle la plateforme avancée de la Chine?
- Changement
- Retrouvé la version 2 du site China-roots.com
- Gel des plans de Renault en Chine
- Dur Dur de faire une voiture électrique
Billets les plus commentés:
- BYD va attaquer le marché européen (7)
- Ventes Mai 2007 : Chery regagne du terrain, BYD toujours performant (4)
- Mon intervention au sein du Club Chine Présent Avenir - Copie or not copie? (4)
- Et si les ShuangHuan NOBLE et SCEO étaient des motos? (4)
- JAC et Changan implantent leur R&D en Italie (3)
- SAIC et NAC, après la guerre la réconciliation (et fusion?) (3)
- Les nouvelles voitures de la rentrée de Septembre (Part I) (3)
- DPCA - De la notoriété de Citroën en Chine (3)
- La voiture électrique de BYD : F3e (2)
- Liebao (Changfeng Group) : un constructeur ambitieux (2)










China-roots.com est tenu par
No User Ont laissé un commentaire dans ce billet
Un mot à dire? Laisser votre commentaire