Lifan sort enfin une seconde voiture, qui n’est autre qu’une version raccourcie de la première 520, pour l’instant les ventes ne sont encore que confidentielles, espérons que Lifan parviendra à se faire un nom dans les voitures comme il l’a fait dans le deux-roues (un futur Honda chinois?)

Une des trois nouvelles 520 est motorisée par un Tritec (même moteur que la Mini), ces moteurs sont pour l’instant fabriqués au Brésil , Lifan essait actuellement d’acquérir l’usine)

Selon le responsables de Lifan, la voiture sera disponible en 1.3L et 1.6L.
JAC bien connu pour sa Refine, était à l’origine un constructeur de véhicules utilitaires, puis s’est diversifié de façon opportuniste en investissant les segments porteurs, aujourd’hui ils nous promettent une berline que je trouve franchement pas mal du tout. La Binyue bénéficie de jolies courbes et d’une ligne résolument haut de gamme.

Pour l’occasion elle est affublé du nouveau logo de la société, qui n’est pas sans rappeler Chrysler. Cette voiture devrait plaire à une clientèle de classe moyenne voire même d’homme d’affaires.
on revient vers BYD avec la F6, déjà présentée dans un précédent article, voici simplement de nouvelle photos.
Désormais les efforts de BYD se portent sur la F6, qui vient marcher sur les plates bandes de la Brilliance BS6 et de la Eastar de Chery.
La MG7 sera commercialisé d’aborD dans la ville de QingDao (vous connaissez la bière Tsingtao?). Nul doute que c’est une valeur sûre. Son prix oscille entre 17 000 euros et 30 000 euros.

Enfin et pour terminer Liebao qui est un petit constructeur sort sa M1A, Liebao a comme autre produit un énorme SUV.

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