First Auto Works - FAW

Aout 1958, pour fêter le dixième anniversaire de l'établissement de la Chine communiste, le gouvernement central a demandé à FAW de concevoir une voiture qui sera utilisée parle hauts dignitaires du parti communiste, c'est à dire que la date butoire est le 1er octobre 1959. Les gens de FAW ont commandé à l'université de la province de Jilin, une Chrysler modèle haut de gamme année 1955, afin de s'en "inspirer". Après des travaux de cosmétique, elle a été mise au goût chinois. En fait, la Chrysler a été entièrement démontée, chaque pièce a été copiée, mesurée, métrologée, à la main, et reproduite. Le premier secrétaire de la province du Jilin de l'époque, Wu De, a baptisée devant un parterre de 10 000 employé, la voiture Drapeau Rouge (Red Flag ou Hong Qi en chinois). Les cadors du pouvoir se pressent alors pour admirer la belle, parmi eux DengXiaoPing.

Les différents JV de FAW

FAW est un associé de choix parce qu'il est étatique (donc incontournable pour des projets d'envergure). Aussi il est peu surprenant que des acteurs de taille mondiale comme Toyota et Volkswagen sont en partenariat depuis de longues années.

La Gamme de First Auto Works

FAW fabrique énormément de véhicules, ce site n'aborde que des voitures de tourisme. La plus connue d'entre elles est la Hongqi (Drapeau Rouge), aujourd'hui déclinée en plusieurs version plus ou moins luxueuse. La Hongqi est utilisée pour le transport de personnalités politiques et les chefs d'état invités. Cette voiture est placée dans le haut de gamme en Chine, et son prix est assez discriminatoire. FAW-Xiali fabrique des voitures beaucoup plus abordables. Au dernières nouvelles, la marque Xiali pourrait disparaître dans un futur proche. Serait-ce au profit de FAW tout seul? En tout cas ce dernier a sorti la Besturn, un berline aux lignes "germanisée". Ce n'est pas une surprise quand on sait que FAW a beaucoup appris auprès de Volkswagen.