NAC MG7

Une British en Chine

La NAC MG7 fait partie de la première voiture sortant des chaînes depuis le rachat de MG Rover par Nanjing Automobile. Sans être aussi chère que sa concurrente directe (pour pas dire génétique), la Roewe 750 de SAIC. Le prix pour l'entrée de gamme est de 17 000 euros alors que la Roewe démarre à 20 000 euros environ. Elle a des lignes très british, et le modèle standard offre déjà un intérieur en cuir véritable. Propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, la belle bénéficient d'une courbe de couple plate sur une plage de 2000 tours, les amortisseurs avant sont de chez MacPherson.

Equipements

Les freins sont intégralement à disque, ceci n'est peut-être pas grand chose en Europe, mais en Chine la plupart des voitures sont à freinage mixte (disques à l'avant et tambours à l'arrière). Les sièges avant et arrière ont des reposes bras, le volant est couvert de cuir véritable. Depuis l'intérieur de la voiture vous pouvez piloter l'ouverture du coffre ainsi que du couvercle du réservoir. La rangée de sièges arrière rabattable augmente considérablement le volume du coffre. Les jantes sont en alliage, assorties à la couleur de la voiture (au choix parmi entre autre un gris métallisé, noir, mauve, platine, bleu ou argenté.
Un journaliste anglais fut invité en Chine pour essayer la MG7, et les impressions furent plutôt bonnes.


photos:auto.zbinfo.net,autocar.co.uk,pcauto.com.cn.